Метро и јавен превоз во Осло. Поминување во Осло

Send

Метрото во Осло се нарекува Тунелбан или Т-Банен, мрежа од шест линии што се поврзуваат во центарот на главниот град и постепено се разминуваат кон периферијата. Вкупно има 95 станици, од кои 16 се под земја. Вкупната должина на метро е 80 км, метро служи околу 270 илјади луѓе секој ден.

Карта на метро во Осло.

Генерални информации

Главната карактеристика на метро е дека сите насоки на брз транспорт се спојуваат во центарот на градот, соодветно, возовите се движат по истите правци. Во оддалечените области на главниот град, возовите заминуваат на површината и стануваат традиционални електрични возови.

Сите метро линии имаат специфична боја, сериски број, име. Возовите се состојат од 3-4 црвени вагони. Подземјето, по правило, е плитко - не повеќе од дваесетина чекори. Во московското метро нема подвижни скали. Растојанијата помеѓу постојките се од 3 до 5 минути.

Совет! Кога патувате, не заборавајте да ја испечатите мапата на метро во Осло.

Историска референца

Идејата за изградба на метро за првпат се појави на почетокот на 20 век. Во тоа време, општината Акер стана дел од Осло. Градот се прошири, па властите одлучија да го обединат главниот град со огромните анектирани територии користејќи метро.

Во 1919 година, беше отворена првата трамвајска линија, заедно со проект за првата подземна линија, лоцирана под земја. 9 години подоцна, првата линија на метро беше успешно лансирана во Осло. Потоа, изградбата на подземните водови беше прекината и се врати на проектот дури по завршувањето на Втората светска војна.

Интересен факт! Во мај 1966 година, заврши изградбата на линија до источната станица. Метрото започнува да работи со полна сила.

Првата линија започнува од железничкиот плоштад, поминува низ Бринсенг и продолжува до Бергкристален. За време на процесот на градење, дел од трамвајската линија беше поврзан со метро. Забележително е дека трамвајската линија првично е дизајнирана со идеја да се претвори во метро.

Во исто време, во 1966 година, беше лансиран и вториот правец, кој се разгранува од првиот и следи од постојката во Чоен до Груудалена. До 1975 година, должината на пругата беше зголемена, денес завршува на постојката Вестли. Следната насока во минатото беше исто така трамвајска линија - ensstensjöbanen.

Интересен факт! Имаше само осум подземни станици на три метро линии.

Насоката Фјурсетбан е изградена помеѓу 1970 и 1981 година. Линијата има шест станици, од кои пет се под земја, додека излезот на површината на станицата Елингрудосен е можен само со лифт.

На крајот на 70-тите години на 20 век, два независни метро системи функционираа во градот - на исток и на запад од главниот град. Градските власти одлучија да ги поврзат, проширувајќи го источниот дел до станицата Центар.

За жал, проектот не беше спроведен, бидејќи новата станица постојано протекуваше. Во раните 80-ти беше реконструирана и во 1987 година беше лансирана под името Стуртинге (парламент). Западниот метро систем е проширен на истата станица. Како резултат, низ централниот дел на главниот град се формираше низ тунел. Сепак, беше технички невозможно да се организира комуникација од крај до крај.

Од 1993 година, третата шина започна да ги опремува сите правци на московското метро. Од 2003 до 2006 година, продолжи изградбата на обрачот на 13 метро станици што го обединуваат центарот на Осло.

Некои метро тунели поминуваат низ карпите, со цел да се зачува уникатниот вкус и природата на Норвешка, беше одлучено да не се користи внатрешна декорација, туку да се остават theидовите изработени од природен камен. Така, патниците се спуштаат не само до метро станицата, туку се наоѓаат во вистинска пештера.

Добро е да се знае! Влезот и излезот се означени со буквата T. На секоја станица има екран што го прикажува распоредот, трасата на возовите. Сите запирања ги најавуваат возачите.

Работно време и цени на билетите

Метрото во Осло започнува од 5-30 часот, возовите сообраќаат до 0-30 часот. Интервалот на возот варира во зависност од растојанието од центарот. Колку повеќе се приближувате до централните области, толку почесто сообраќаат возовите - на секои три минути. Во оддалечените области, интервалот е четвртина час.

Картата за јавен превоз во Осло, вклучително и метро, е картичка со отпечатена магнетна лента. Можете да го купите на:

билетарници лоцирани на метро станици;
автоматски машини на метро станици;
Киосци „Нарвесен“, продавници „7-единаесет“, „Дели Де Лука“ и „Микс“;
Рутер центар за услуги на клиенти;
автобускиот терминал во Лилестром;
железнички станици.

Добро е да се знае! Билетите овозможуваат пристап до сите видови јавен превоз во Осло. Трошокот е фиксен и валиден за еден час од моментот на активирање. Во московското метро нема турникет.

Цена:

За еден час:

возрасен - од 35 до 123 CZK;
деца и пензионери - од 18 до 62 круни.

За еден ден:

возрасен - од 105 до 237 круни;
деца и пензионери - од 53 до 119 круни.

За една недела:

возрасен - од 249 до 665 круни;
деца, тинејџери и постари лица - од 125 до 333 круни.

За еден месец:

возрасен - од 736 до 1874 круни;
деца и тинејџери - од 368 до 568 круни;
за пензионери - од 368 до 937 круни;
студент - од 442 до 1124 круни.

За една година:

возрасен - од 7360 до 18740 круни;
за пензионери - од 3680 до 9370 круни.

Тоа е важно! Цената зависи од бројот на зони во кои картичката е валидна.

За да ја изградите најдобрата маршрута од точката А до точката Б користејќи јавен превоз во Осло, посетете ја страницата ruter.no/en.

Споредете ги цените за сместување користејќи ја оваа форма

Мапа за поминување во Осло

Туристите и гостите несомнено ќе имаат корист од преминот Осло бидејќи има голем број очигледни предности.

Дава право на бесплатно патување со автобуси, метро, трамваи во зоните 1 и 2. Ве молиме имајте во предвид дека аеродромот се наоѓа во четвртата зона, затоа, за да стигнете таму, треба да купите дополнителен билет.
Бесплатен влез во некои од атракциите. Цените на билетите се движат од 50 до 110 CZK, па ако претпочитате активен одмор, картичката Осло Пас значително ќе ви го заштеди буџетот.

Користејќи ја патеката Осло, можете да ги посетите националните галерии, најпопуларните музеи во градот Осло, градските собранија, храмовите.

Картичката Осло Пас предвидува попусти на одредени екскурзии, посети на забавни места:
1. екскурзија во Националната опера на Норвешка;
2. одмор во забавен парк;
3. забавни крстарења по фјордот.

Исто така, на Осло Пас можете да посетите некои ресторани и кафулиња и да добиете добар попуст.

Во лето, Бањите Фрогнербадет може да се користат бесплатно на Осло Пас. Осло Лос дава право да се одмори низ целиот парк, каде што има базени, водени тобогани, и табла за нуркање.
Исто така, со Осло Пас, можете да се одморите бесплатно во бањата во Тјејанбадет, која се наоѓа веднаш до Музејот Мунк. На територијата на бањата има базени, тобоган.

Каде да го купите преминот Осло

Најлесен начин да купите Осло помине е да го посетите Центарот за посетители. Тука, заедно со картата, на туристите им се кажува за сите предности на Осло Пас и карактеристиките на неговата употреба. Туристичките центри се отворени седум дена во неделата.

Исто така, преминот Осло може да се набави на:

хотели, хостели и кампови;
некои музеи;
кафулиња и ресторани.

Осло помине може да се резервира преку Интернет однапред. Во овој случај, мора да го испечатите ваучерот, да контактирате со туристичкиот центар (веднаш до централната железничка станица) и да добиете мапа со детални упатства.

Oslo Pass е активиран при прва употреба. Неговиот рок на важење е различен: